八百里水泊梁山半挂车制造基地我的故乡-范。山东旭通专用制造有限公司位于中国挂车（专用车）生产基地-水泊梁山境内，邻近济南至菏泽高速公路梁山出口8公里，西靠京九铁路，位居国道105线交汇处，省线梁山至兖州公路从门前经过，地理位置优越，交通条件便利。2017年解读半挂车2016年,有“全国专用车生产基地”之称的梁山县生产专用汽车11万辆,同比增长35.8%；整个产业实现销售收入216.1亿元,同比增长32.7%；利税16.2亿元,同比增长19.1%。

从之前因为经营管理不规范、产品质量问题频发而数次被媒体曝光,到通过大力整治提升在宏观经济增速下滑的大背景下交出一份如此亮眼的成绩单,梁山专用车的“质”变历程正成为政府帮扶地方特色产业集群涅槃升级的一个绝佳样本。“提升质量是供给侧结构性改革的一个重要突破口和重要抓手,这既是抓当前的紧要之策,更是谋长远的战略之举。”梁山县专用车产业突破发展的实践就是通过质量提升增加有效供给的有益探索和勇敢尝试。通过点菜式服务、专家问题诊断、名牌培育、标准引领、示范区创建,我省质监系统充分运用质量标准技术手段,为破解地方政府难题,助推产业集群升级创造了“梁山模式”据了解,梁山的挂车产业起步于上世纪90年代初,是从拳铺镇路边的几家电气焊农机维修铺发展起来的。从一开始摸索着制造拖拉机拖斗,到后来小批量生产汽车全挂车、半挂车,再到后来发展成了全国最有影响力的专用汽车产业集群,像许多产业集群的成长一样,在这个地方主导产业成长的过程中,同样伴随着企业数量急剧增加、重复建设、不良竞争的问题,产品结构单一、技术含量低的问题,个别企业生产超标车、倒卖合格证等违规现象也随之而来。一个地方产业,如果在产品质量上没有根本性提升,名声再大也摆脱不了假冒伪劣的形象困扰,谈不上长远发展,也成不了什么支柱产业。”质量既是企业的生命,也事关地方经济的形象。可以想象,当年,几经起伏波折的梁山专用车产业曾面临的关于如何提升质量,突破发展瓶颈,实现可持续增长的困扰和考验目前，，使梁山专用汽车走遍全国、走向世界。力争用三年的时间建设六大公共服务平台：建设"梁山技术研发服务平台"，与大专院校、科研院所联合建设"山东省（梁山）专用汽车研究院"。建设"梁山专用汽车信息服务平台"，为企业提供法律法规、政策、技术、产品、标准、人才、市场等各类信息服务及电子商务营销。建设"质量检测服务平台"，包括专用汽车检测、标准及产品质量认证、培训服务等。建设"营销服务平台"。八百里水泊梁山半挂车制造基地我的故乡-范